中新网北京12月24日电 (记者 刘亮)车辆的耐腐蚀性已成为消费者选购车辆时的重要参考指标。中国消费品质量安全促进会24日透露，过去四年的CA-CAP测试结果表明，耐腐蚀性正在成为整个行业必须达到的质量基线。 “CA-CAP”代表中国汽车耐腐蚀和老化性能测试和评估程序。这是在中国消费品质量安全促进会指导下开展的国内首个防腐老化评价项目。据悉，本次测试并非实验室简单的盐雾测试，而是在异常极端的条件下进行的一系列系统性强化腐蚀测试。海南“高温、高湿、高盐、多雨”的环境，模拟用户的真实使用情况。测试条件包括碎石冲击、盐水侵蚀、紧急斜坡停车、石板颠簸、波浪等极端情况。模拟6年使用60次循环，最终将结果量化为直观的综合评价分数，对腐蚀外观、功能使用、漆膜划痕进行多维度评价。 2025年，按照计划，CA-CAP工作组选取了六款市场热门车型，即阿维塔06、欧拉好猫、东风日产逍客、小鹏MONA M03、红旗天宫06、赛力士文杰M8进行耐腐蚀测试。所有模型的测试分析和结果分析均已完成。经过SA严格改进的腐蚀测试，6款2025款车型整体测试成绩优异：参赛车辆中，有5款自主品牌车型获得5星评价，最高得分达到97.5分，最低得分为89.0分。测试 r效果明显好于前三年。中国消费品质量安全促进会指出，回顾过去四年的分析结果，可以看到两个趋势。一是行业整体水平快速提升。 2025年的平均综合得分率明显高于前三年，表明在测试的开展中，行业普遍对车辆的耐腐蚀性能高度重视。国内大部分车企都采用5星级耐腐蚀性评价作为产品设计目标。其次，不同模式之间的差距正在缩小。模型之间一年内最高分和最低分之间的差距持续缩小。这一差距的缩小，标志着耐腐蚀性正在从过去个别企业的技术专长，转变为全行业必须共同努力的质量基线。不见面。 （完） 编辑：聂越小编：中新网北京12月24日电 (记者 刘亮)车辆的耐腐蚀性已成为消费者选购车辆时的重要参考。
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