小编：当低最高的经济成为战略新兴行业的“新轨道”，而当“空中领土”成为新优质生产力的“土地测试”时，广州带领
当低最高经济成为战略新兴行业的“新轨道”，而当“空中领土”成为新优质生产力的“土地测试”时，广州以启动行为加速了其领先优势。这个在低至高度经济中拥有4,000多个及以上和下游业务的城市，并开发了一个完整的工业工业生态系统，这是工业跳跃故事的写作，从“跑步的地面”到“低处播种”。该无人机的负载为5公斤，可以在雨天中提供医疗用品，使女孩的旅程前往广州。以氢为动力的无人机完成了即将举行的第15届全国比赛的电源检查任务。广州的低经济体正在数千个行业中“飞行”。索赛尔报告是一辆在飞行汽车测试底部进行飞行测试的无情飞行汽车。 Citic Reporter Qin Qianming：它不仅可以像普通汽车一样开车到地面在整个旅程中，它并没有进行管理。这是我们今天的经验。尽管这辆飞行汽车不大，但其最高速度是每小时120公里，它以高速，机场等到达火车站的时间不到20分钟。它采用了一种创新的设计，将飞机与“共享底盘”相结合。底盘不仅可以用作飞机的移动起飞和着陆平台，还可以作为“机舱的能源补充”，为未来的三维智能旅程提供了“地面 +空气”的可能性。 GAC Gaoyu的创始人Su Qingpeng：可以将其删除并垂直到达，并且底盘可以返回其自己的充电站。上面的飞机采用了6轴和12板的共享电源设计。即使一个或两个电源单元失败，它仍然可以正确飞行。整个机器使用碳纤维复合材料，机器的重量仅为95千克。这个guAngzhou Company仅持续了4年，跨越了传统车辆制造业的低最高经济体。从第一代原型到即将生产质量的第三代产品，在其背后是广州工业基金会的数十年，即成熟的供应链系统，准确的P Processesmanuffuct和智能连接的技术储备，为低点设备的研究和开发提供了“现成的技术架子”。广东省发展与改革委员会创新和高科技发展局主任伊吉：广州是车辆行业的主要城市。我们还考虑使用强大的工业生产能力，使新能源车辆使新的能源车辆公司在低高度经济中找到自己的地位。我们需要关注的是一个新兴领域。低的身高经济：工业衰老和创新发展在一起。广州拥有41个主要类别中的35个行业和城市，在中国南部拥有完整的工业类别。在广州，不仅可以加快低高经济布局的传统企业，而且许多现代低高的经济业务都将在制造业和完整的工业连锁店的成熟基础的帮助下居住在这里。从对应用程序方案的各种探索到密集的基础设施，广州都利用整个链条努力的过程来创造一个试验和衰老领域，以使经济发展较低。台湾站的记者王·伊亚努安（Wang Ianuan）：这架由杨智能在我周围独立开发的无人驾驶飞机，采用了垂直起飞和着陆方法，面临着在城市中使用低高度和短距离trascizens的垂直起飞和降落方法，并且可以在诸如曼尼纳尼德交通运输的情况下广泛使用旅游业，医疗援助等。飞机制造商获得了源自广州的同意证，劳动许可证和空气经文证书。在这里，企业不仅可以从研发到大规模生产，而且还依靠该市的应用程序来加速技术差异。广州依靠数千万人口和活跃的经济基础的规模，在许多应用程序方面，例如城市管理，航空运输，紧急救援和低文化旅游业，形成了数百艘船的模式。总站的记者刘·伦兹（Liu Runze）：我现在位于广场学院独立开发的风隧道测试平台内。通过在隧道中的空气中，科学研究人员可以对飞机的空气动力学特性进行深入研究并优化控制性能。这是飞机上天堂之前最重要的联系。第一个4.5-Me大湾地区的TER空气隧道不仅是中国南部最大的生产空气隧道，而且还填补了验证区域飞机空气动力学性能的能力。广东航空科学技术研究所负责人尚明（Shang Zuming）：这款风洞针对私人企业。为了空白，他们被允许在大湾地区吹空气并开发服务特征。从技术研究，开发到测试和验证，再到Porchingad和运营，广州为通过基础设施的建设建立了一个坚实的经济发展框架。作为该国第一个发布低至市政建设指南的城市，广州已注册了10个通用机场和38个起飞和登陆设施，可立即使用。该城市城市飞行服务平台的主要功能是建立的，55 5G-A联合集成基站已驾驶，并将用于产生一个集成的空间和地球支持网络。数据表明，2024年，广州有603,000个新的注册业务实体，同比增长11.6％，首先对该国的主要城市排名。在343,300个新工作中，在低高度经济中的专业和技术人才的增长，智能制造和其他菲尔德尤为重要。人才聚集：为低期经济创建智力“引擎”。随着经济经济情景的不断扩大，对才能的需求变得越来越强劲。广州在吸引政策，将人才培养为情景和招聘行业方面做出了许多努力。它不仅吸引了国内外的高端才能，而且还加深了当地人才的培养。它建立了多层次和专业的梯队人才，为低期的长期经济发展奠定了坚实的知识基础。在Huangpu飞行学校广州黄普地区的长胡岛，学生正在根据教练指南进行实用的无人机培训。这群学生在全国范围内引起了同意。除了广东省的学生外，许多人还来自吉林，福建，新疆和其他地方。他们对低经济领域发展的广泛发展前景感到乐观。刚从大学毕业的Zeng先生就是其中之一。他从Chaozhou开始学习，希望将自己投入到这个新兴行业。 Zeng先生将研究：所有规则都会促进它们，因此，如果您认为有前景，您将参加考试。我计划从事这个行业，例如物流和低期运输。一些学生还因为现有的工作需求而获得无人机许可证。记者发现，由于新兴的低高度经济和强劲的需求，工作市场越来越多地学习。在早期建立，黄普FEI学校只能每月招募三名学生，现在每月注册表已增加到五十或六十。 Wen Chaoxiang，黄普FEI学校的校长：黄普地区作为一个低高的示威区领先于该国，其中包括强大的与无人机相关的连锁店。当您到达广州获得无人机许可证时，您可以在考试后或考试后尽快找到相关工作。对于其他地方的学生，也考虑了这里的就业市场和工作前景。 To ensure the supply of talents, Guangzhou builds a "government guide + market operation" cultivation system: InOne hand, private institutions are encouraged to conduct training on drone pilots, drone installation and workers' maintenance, etc. On the other hand, through the abduction of policy, accurate talent recruitment, support for the "high-end, high-end, short-term" talent in the low-high field, and promote the deep connection b在人才和工业需求的政策之间。加快航空航天科学和技术高地的创建，并建立从工业衰老到现代技术的行业标准和规格，从政策支持到人才培训，广州不仅获得了无人机获得的第一批创新产品，例如飞行救护车和飞行背包。广州将科学技术作为领导者吸引了科学技术，并尽一切努力建立了航空航天科学技术的马塔斯土地，同时促进了工业行业标准的建设，以为发展该国低年龄经济的发展提供了演示。步行前往广州南沙区的广东航空科学技术研究所，记者看到了一辆由矢量涡轮喷气发动机提供动力的单年飞行车。这辆车为人们提供了8分钟的免费飞行，灵活的起飞和着陆绩效为紧急救援，特殊服务和其他情况。这款无人机救援机舱可以迅速响应50公里范围内的紧急救援要求，并赢得了救生的主要救援。广东航空科学技术研究所的首席科学家李Zuowu：支持这一生的机舱可以同时容纳两个人。在整个过程中，我进行了监视，所有信息也可以发送到地面。现代技术的快速发展对航空管理和基础设施等支持系统提出了更高的要求。目前，广州的低空经济逐渐提出了常见问题，例如系统政策和连接不足，系统机制和协调不足，尚未确定的标准和规格。为了解决这个问题，广东在去年年底领导了第一个省级经济标准的建立，并发布了许多关键的备用RDS（例如“低海拔经济”主术语Inimino”和“低高智能网络导航和定位位置的一般要求”为行业发展奠定了从基本含义到技术规格的坚实基础。从技术研发的“单点突破”到通用系统的“系统构建”，Guangzhau“高速增长”到具有全链链的“高质量开发”，从而为我国经济工业的标准和大型发展促进了“广州计划”。
编辑：吴斋港
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