自动收集制造过程数据，基本操作的智能控制，对产品制造质量的准确控制...在7月14日，记者看到CRRC Changchun Rail Bus Co，Ltd。实现了存储，分析和使用各种生产数据的能力，并实现了“ Data-Data-All Business，以及所有数据上的业务重点”的目标”。 CRRC Changne是中国，EMU和Maglev的地铁。作为引言，消化，吸收和重新滥用我国emuses的独立变化的先驱，该公司掌握了火车运输设备的九种主要技术，并具有整个EMU频谱的R＆D和制造能力，极大地增强了我国国家高速铁路的国际声音和基本竞争。 Whendecyber 29，2024年，CRRC Changs开发的CR450 EMU样品车在北京发布。原型车的kamag子女连接速度为每小时891公里EMU速度接线线。 “运行速度，运行能耗，车辆噪声，CR450 EMU原型制动距离正在引领世界。” CRRC Chank的高级工程师Wang Lei表示，CR450 EMU是我国科学和技术变革以及高端设备制造的全面体现。很难促进高水平的科学和技术自力更生，以及对我国铁路自尊的自尊心，通过科学和技术的变化领导着新的生产率的新质量，并发展现代制度的培训行业。高速金属的更快运行速度意味着更高的产品质量要求，制造链接和制造是确保高速高速培训的全部安全性和可靠性的主要链接。为什么中国的高速铁路如此迅速和稳定？它背后有许多科学和技术谜团。 “在c我们已经建立了一种数字化转型的方法，并建立了4A建筑构造，并且是围绕整个产品生命周期以及整个产品生命周期的重建，数据管理和评估，数字平台和网络安全网络的重建，数据管理和评估的持续促销过程，并在整个运营过程中，并总体上实现了业务流动，物理学和数据流动的过程。 CRRC Changway铁路部门的制造中心组件是高速列车的组装。粗略的数字管理系统和智能设备的广泛应用。 Guan Jirui告诉记者，在整个制造和制造过程中，设备和系统将开发大量数据。尽管这些数据不是生物，但它们是另一个重要的企业主。数字团队该公司是独立设计和开发业务级别数据的座舱，基于此，生产驾驶舱已经建立了，可以自动收集数据和智能评论和各种站点管理元素的智能评估和计算，以实现视觉呈现的影响，这可以反映实时制造过程的状态，帮助实时制造过程，帮助管理决策并继续创建。 。 那个-editclears：郑江小编：自动收集制造过程数据，基本操作中基本操作的智能控制，对产品制造质量的准确控制... 7月14日，CRRC Changchun Track Reporter
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